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200系ハイエース JAOS BATTLEZダンパー VFA 1台分セット,200系ハイエース JAOS BATTLEZダンパー VFA 1台分セット,JAOS BATTLEZ ダンパー VFS ver.A(40) ジムニー JB64系 ｜ 製品,BLITZ ブリッツ 車高調 ダンパー ZZ-R BB 86/BRZ ##765131036,JAOS BATTLEZ ダンパー VFS ver.A(40) ジムニー JB64系 ｜ 製品GDJ150 系　プラド　ディーゼル車用モトレージ　TERRA　リフトアップ　　コイルスプリングフロント　ハードタイプ　2インチアップリア　セミハードタイプ　1.5インチアップ　BATTLEZ×DP typeVFA　ショックアブソーバー１４段階切り替えモトレージ　ホイルスペーサー3.2mm１枚のセットとなります。ハイエースバン７型4WD純正ショックアブソーバー。令和6年2月中頃まで使用使用期間１年　走行距離約１万km定番ですがダストブーツに切れがありスプリング密着面に多少サビがあります。スペーシアカスタムmk53s車高調 RSR best☆i c&k。オフロード未走行。50プリウス 調整式スタビリンク。ショックのヘタリは乗っていても感じず、取り外した状態でも反発があります。日産フーガy51 車高調。車高の左右の傾きもなくコイルのヘタリも大丈夫かと思われます。最終価格【希少！美品！】シビック　型式FK7 純正サスペンション。非常に快適な乗り心地で下道〜高速道路でリフトアップした事を忘れるくらい安定して乗れました。アルファード　30 TEIN FLEX A　テイン フレックスA　車高調。また同乗者からもノーマルよりフワフワせず、ある程度腰がありシットリした乗り心地になり好評でした。ワゴンR/MH21S 3～5型 MH22S　JIC　車高調。ラテラルロッドが純正のままだったので左リアのホイールが若干ツライチより内側に入っていたので、1枚のみホイールスペーサーを導入し、ツライチに近付けておりました。BL5レガシィB4 BP5レガシィツーリングワゴン ブリッツ フルタップ車高調。車高は若干後ろ上がりな感じでしたがノーマルよりは水平に近い?気がしました。【送料込み】★ジムニー★JB23★50mmリフトアップスペーサーセット★。参考写真のタイヤは285/70-17となります。レクサス　LS500 LS500h エアサスコントローラー　ASC683L。使用済み中古品につき完璧を求められる方や神経質な方は、お控え願いします。mh21s ワゴンr メーカー不明可変アクスル。