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Yahoo!オークション - ジャイロX TD01 中期 オイルポンプ 整備済,ジャイロX TD01 中期 オイルポンプ 整備済(その他)｜売買された,ジャイロX TD01 中期 オイルポンプ 整備済,ジャイロX TD01 中期 オイルポンプ 整備済,ホンダ ジャイロX TD01-1314 前期型・初期型 純正オイルポンプジャイロＸ TD01 中期 オイルポンプ 整備済品です。CB250RS実働エンジン。\r\r\r整備内容\r分解→洗浄→サンドブラスト→洗浄→脱脂→シーラー塗布→２液ウレタン塗布\rオイルポンプシャフトのオイルシールをはじめ、すべてのゴム部品新品交換\r\r(中期型のオイルポンプは、オイルの量を調整するレバーの根元からのオイル漏れも見られます。◆プレスカブ？スーパーカブ50？AA01E エンジン　保管品　圧力OK　D915。\rここに問題がある場合は、停車中でもオイル漏れします。美品　リモコンJOG ZR エボリューション　デイトナ　CDI 赤。マフラーの根元から排気漏れがある車体に\r多いように思います。エイプ100クランクケース、ミッション、クラッチ、クラッチケース。この部分も対応済みです。中古　DEGNER デグナー エンジンガードガード　2本。)\r\r簡易作動テスト(写真９枚目)\r(シャフトを回転させ、オイルが送油されること。エイプ50用クランクケース。その後２４時間\r放置して、オイルシール部分などからオイル漏れが無いこと)\r\r\r～ご注意～\r\r塗装について、工具などが当たると小さく剥げる場合があります。ハスラー50 ボアアップピストン シリンダー。\r本体のシルバー色の部分は２液ウレタンなので耐油性もあると思いますが\r外側カバー部のゴールド色部分は水性塗料で、私の使用しているオイルや\rパーツクリーナーでは問題ありませんでしたが、ガソリン等には弱いと思われます。シャリー ２型純正エンジン　6V キャブ付き送料込み　実働　値下げ。\r\rきちんと整備し簡易的な作動テストもしておりますので、個人的には正常作動品\rだと思っておりますが、オイルポンプの交換には空気抜きなど正確な作業が必要なことから\rこの品物を使用したことによって生じたいかなることも責任を負いません。送料込 49.5mmストローククランクシャフト カブ90 CD90 Ｂ１①。\rご理解いただける方のみご入札をお願い致します。ヤマハ　シグナスX　2.3型用　純正加工　カスタムクランクケースカバー　中古品。\r\rオイルポンプ交換に関係するマニュアルのコピーを同梱しております。美品❗️ CB400SF BEET スターターカバー おまけ付き。