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Z900RS ミディアムシート Bタックロール （オールタック）｜K＆H,Z900RS ミディアムシート Bタックロール （オールタック）｜K＆H,Z900RS 段付きシート Aタックロール2 （中抜きタック）｜K＆H,Z900RS ハイシート Bタックロール2 （中抜きタック）｜K＆H,K&H K＆H ケイアンドエイチ ハイシート B タックロール Z900RS中古品になりますが使用頻度が少なく美品になると思います。CB400T 三段シート。Z900RS ミディアムシート Bタックロール （オールタック）シートベースから専用設計のZ900RS用ミディアムシートです。ホーク　バブ　シングルシート。前下がり傾斜の強い純正シートは、お尻が前方へズレることに強い違和感を覚えます。ST50アメリカンダックス 純正シート1式。元気な内は良いのですが、ロングツーリングで疲れが出始めた復路などでは苦痛に感じます。ハーレー　コブラシート。のろのろ渋滞では上半身をハンドルで支え、加速では後ろへずれ、減速でまた前にずれと楽しいツーリングが我慢大会に…。カブ　オールカブスライドキャリア　ハンターカブ　スライド　イトーKT。弊社製シートは、座面の前傾斜を見直したことにより、加減速に対して骨盤の位置を一定に保つことが出来ます。スズキ　アドレスV125G　DCR カスタムシート　希少。上体が安定すると純正シートのときの様なハンドル荷重をせずに乗車が出来るので、長時間のライディングでライダーの負担軽減にも繋がります。ハーレー コブラシート。着座位置が高くなることで膝の曲がりも緩くなり、ステップ荷重が増え、お尻への負担軽減に加えステップの荷重抜重での車体操作がし易くなります。CB400SF NC39 NC42 スタッズ付き タックロールシート アンコ抜き。車体操作をより一層楽しんでいただけるシートとなっております。ハーレー ソフテイル シングルシート。● 足つき 乗り心地：足を下す部分の幅を絞りながら内腿に沿う形状となっていますので、純正シートよりもシート高が上がっても、同程度の足つきを実現しています。gsx400インパルス（gk7ca） シート。足を下す部分とは逆に、着座位置の幅は広く取ってありますので、お尻を支える面が広く快適性も向上します。ZRX400/Ⅱ タックロールシート。パッセンジャー座面裏側にある純正工具ホルダー取り付けをキャンセルし、その分シートベースを低床化してスポンジ厚を稼いでいます。バリオス2 純正シート。パッセンジャー側座面のスポンジストローク量が増えたことで乗り心地が良くなりますので、タンデムツーリングをする方にもお勧めです。CBX400F 3段シート。● 特徴：座面にプレーンブラックレザーのタックロールを使用。ホンダ　cbr400f シート　タックロール。縫い合わせのラインはステッチ仕上げで、ラインが途中で下に落ちるBタイプです。ダックス125 新車外し　純正シート。標準装備のタンデムベルトは、ボルト留めで着脱が可能。ハーレー 用 K&H ソロシート04～ ダイナ【S-5702】 チョッパー HD。取り付けは純正シート同様キーロック方式となります。イントルーダークラシック400 キングアンドクイーンシート。シート下にMITSUBA製同等サイズのドライブレコーダーを設置するスペースを設けています。クロスカブくまモンバージョン50 AA06純正シート。スポンジの硬さは、体重60〜80kg程度を標準設定としています。XMAX トリシティ300 ローダウンシート(SG42J)。型の中で発砲させたインジェクションスポンジを使用。ハーレースポーツスタータンデムシート純正2007〜2009年式に適合。クッション性が良く経年劣化が少ないため、長くご愛用頂けます。モンキー125 Gcraftカスタムシート 段付きタックロール。● ご注意：シート裏側の純正工具ホルダーは取り付け不可。イナズマタックロールシート（表皮のみ）。