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直巻スプリング・樽型スプリング｜LARGUS OFFICIAL SITE,LARGUS RSスプリング樽型 のパーツレビュー | スイフトスポーツ,spring_01.jpg,LARGUS ONLINE SHOP / ID62 樽型スプリング 2本セット,ヘルパースプリング 2本セット ラルグス ヘルパースプリング φ62ラルグス Largus RS樽型スプリング 160mm 10K ID62-63 2本セット バレルスプリングそれなりの使用感はありますが綺麗な方だと思います。30アルファードダウンサスRS-R Ti2000。約3ヶ月4000kmほど走行しました。zc32s zc72s 車庫調。内径：φ62バネレート：10k長さ：160mm外径：115mm【RSスプリング】スポーツ走行の質を高める安定したレート特性。326 直巻 ID62-63 H100 16K + ヘルパー H40 2.5K。一口にスプリングと言っても、使用している鋼材や製造の精度によりその特性は様々です。ホンダ　ライフ　ＪB1 テイン車高調　2本のみ。ラルグスのRSスプリングには、車高調に付属しているスタンダードな直巻スプリングや一般的なスプリングと比較してレート特性が安定しているという特徴があります。【新品】 326power ヘルパースプリング ID70_H40_2.5K。安定したレート特性というのは、例えば5kのレートをもつスプリングで、縮み始めは5kよりも低く、中間は5k前後、有効ストローク上限付近では6k付近まで急激にレートが高くなるといったような特性をもつスプリングが多いなかで、縮み始めから有効ストローク上限付近まで表記レートに近いレートを発生し続けることを指しており、荷重移動を正確にドライバーに伝えてくれるため、コントロール性が向上するというメリットがあります。ジムニープロコンプPROCOMP ES1000ショック　リア左右セット。【高品質で耐久性に優れた特別な鋼材】RSスプリングの鋼材には、安定したレート特性としなやかさを両立する特別な鋼材が使用されています。ハイエース　玄武　3インチブロック。この『しなやかさ』というのは、単にスプリングが『柔らかい』ということではありません。中古ダウンサス。ヘタリに対する耐久性を上げるために材質に対する引張り強度を上げていくと、スプリングの線形が太くなり、有効ストローク量が減少して線間密着しやすくなってしまったり、大きな入力が加わった際にスプリングが折れてしまうリスクが高まります。ホンダ ストリームRN6 車高調。上記のリスクを回避しつつ、ヘタリに対する高い耐久性をもち、安定したレート特性をもたせるために必要なのが『しなやかさ』であり、RSスプリングに採用されている特別な鋼材こそがそれを実現可能にしています。リアのみ たけと。【安心の品質】抜き取りで10万回のヘタリ試験を行っている為、ロットごとのヘタリに対する耐久性のバラつきもなく、安心して使用することが出来ます。AE86用　アネックス　ベステックス　リアバリアブルスプリング。また、安価なスプリングに見られる刻印の省略によるコストカットを行わず、全てのスプリングにスペックを刻印しています。ホンダ純正 GE8 フィットRS サスペンション スプリングセット。【匿名配送】宅急便での発送手続きとなります。パーツ HKS HYPERMAX S-STYLE X。ご検討よろしくお願いします。LA600 タントカスタム　クスコ　STREET ZERO 車高調。