新入荷 再入荷

NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ,Amazon.co.jp: KN企画 NS1 NS-1 NSR50 NS50F NSR80 リード,リードバルブですわ(￣ー￣) | ヒデハルエンジニアリングのブログ,2025年最新】cr80 リードバルブの人気アイテム - メルカリ,超高品質】6枚ビッグリードバルブBW'S50/BWS50/ビーウィズ50[5DA今回5個のみの限定販売になります。2017 CRF250R クラッチ。\r\rNSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。AIRSAL 65CC トモスボアアップキット Tomos。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。ZRX400 純正ラジエーター。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。ゼファーχ用　オイルクーラー本体だけ！。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。SP武川製サーモスタット。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。オイルクーラー　カブ　リトルカブ シフトアップ　4ミニ　モンキー　ゴリラ　シャリ。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。ホンダ スーパーカブ90 エンジン。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。YZ250X用ラジエーター　左右新品　社外品。\r付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。CBX400F純正ダイヤフラム張替え。\rリードバルブスペーサーは付属しません。TZR50R デイトナ　ボアアップシリンダー　他。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。cbr400f エンジン番号。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。RS125 シリンダー。