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30プリウス車高調取付け(フロント編)Final Connextion,プリウスのzvw30後期・30プリウス・ファイナルコネクション,ファイナルコネクションECショップ / STEALTH BLACK TWIN TOYOTA,プリウス30車高調 フロント ファイナルコネクション｜パーツ,FINAL KONNEXION PHANTOM LIMITED のパーツレビュー | プリウス30 プリウス ファイナルコネクション ステルスワゴン Finalkonnexion STEALTH Wagon 車高調 ハードタイプ【商品状態】新品購入から25000キロほど走行したものです。【新品】 326power ヘルパースプリング ID70_H40_2.5K。まだまだ使う予定だったのですが、取り付け時に調整して以降いじっていなかったせいか、フロント車高調整のシートが固着していて調整がきかないようです。ジムニープロコンプPROCOMP ES1000ショック　リア左右セット。リア調整は問題無いです。ハイエース　玄武　3インチブロック。車検で車高が通らないようなので、やむを得ず交換になり出品します。中古ダウンサス。6枚目の写真が取り外し前に車高の確認用で撮った写真になります。ホンダ ストリームRN6 車高調。純正比7〜8センチダウン？ほどかと思います。リアのみ たけと。純正15インチホイールで少しかぶるくらいです。AE86用　アネックス　ベステックス　リアバリアブルスプリング。取り外すまで問題なく使用しており、オイル漏れ無く、乗り心地や異音なども気になるところはありませんでした。ホンダ純正 GE8 フィットRS サスペンション スプリングセット。【付属品】写真に写っているものが全てですので、取り付けに必要なボルト類などの消耗品はご自身でご用意いただくようにお願いいたします。パーツ HKS HYPERMAX S-STYLE X。減衰調整ダイヤル欠品ですが、4mmの六角で調整可能です。LA600 タントカスタム　クスコ　STREET ZERO 車高調。車検の際に純正戻しなどできる方にご検討いただきNCNRでお願いいたします。クラウン純正サス。【商品仕様】スプリング：F/ID65-H200-8k　R/特別形状4.5k アッパーマウント：F/ピロ調整式　R/別体式 減衰力調整位置：F/ショック一番下(倒立式)　R/ショック一番上(正立式) 目安ダウンデータ：F/0～-120mm　R/-30～-90mm