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JAOS BATTLEZ リフトアップセット｜製品情報｜,Amazon | ジャオス(Jaos) BATTLEZ リフトアップセット VFS ver.A,JAOS BATTLEZ リフトアップセット｜製品情報｜,JAOS BATTLEZ リフトアップセット｜製品情報｜,150プラドにJAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA ver.B！水平【kさん専用です②】150系プラドのリフトアップに「2ヶ月間だけ」使用していた「JAOS BATTLEZ リフトアップセット」です。早い者勝ち　タントカスタム車高調。商品名： JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.A(40)2.8Lディーゼル車&4.0Lガソリン車用 プラド 150系↓こちらの商品です。2020年式 30後期アルファード フロントリア純正 サスペンションロアアーム類。https://www.jaos.co.jp/product/A733066B/2164.html【出品の経緯】2024年はじめに150系プラドを購入し、他と差別化を図りたく、リフトアップ＆タイヤサイズUPを計画しました。326パワー ヘルパースプリング。※161,150円（税込）で購入しました。車高調　RS-R Best i （18.20クラウン、マークX等）。画像参照3月初旬に本パーツにてリフトアップを行い、続けてタイヤサイズをUPしようとしたのですが、家族から「これ以上車高が高くなると乗り降りが大変...」というクレームが出て断念...私自身はタイヤサイズUPありきでリフトアップを行ったので、急にタイヤ周りが寂しく感じてしまい、結局もとに戻すことになってしまいました。【けいすけ君専用】タナベダウンサス。（5月初旬にリフトダウン）なので、「2ヶ月間だけ」使用したパーツとなり、未使用に近いと思います。スズキジムニーJB23 ROADWINショックアブソーバー。オフロード走行は一切しておらず、街乗りだけで300キロほどしか走っていません。326パワー　チャラバネ　直巻きスプリング　id70。ただ、画像をご覧いただければわかりますが、極々小さなキズはあるものの、整備士には、少しでも乗れば仕方のないことで全く問題ないと言われています。プレオ RA1 RA2 RV1 RV2 ロアアーム フロント 左右セット。嘆いても無意味ですが、・リフトアップ＝240,350円（工賃込み）・リフトダウン＝79200円（工賃だけ）・合計：319,550円という大損害が出ている上、2ヶ月間しか使っていない良パーツなので、救いの手をお待ちしています...というか、これからJAOS製品でリフトアップを考えている方にとってはかなりお得な商品だと思います。ラパンhe22sダウンサス 2WD用。商品梱包の段ボールはやや汚れている感じですが中身はきちんとしているのでお許しを！もちろん取扱説明書もあります。スペーシアカスタム　ダウンサスRSR TI2000。※購入時にサービスで付属していたエコトートバッグとキーホルダーも未開封なのでお付けします補足私はプラドのガソリン車で使っていました。RSR Ti2000 ダウンサス RC1 オデッセイ H500TW。リフトアップについては、+10mm～+50mmの範囲で車高調整が可能なパーツなので約2インチは上がります。30アルファードダウンサスRS-R Ti2000。