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200系ハイエース デフ上げ前後セット ss400 - メルカリ,200系ハイエース 4WD デフ上げ前後セット,200系ハイエース デフ上げ前後セット 過多,200系ハイエース 取合い デフ上げ前後セット,ハイエース4WD専用 フロントデフ上げスペーサー完成しましたご覧頂きありがとうございます。車高調　RS-R Best i （18.20クラウン、マークX等）。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。【けいすけ君専用】タナベダウンサス。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。スズキジムニーJB23 ROADWINショックアブソーバー。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。326パワー　チャラバネ　直巻きスプリング　id70。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。プレオ RA1 RA2 RV1 RV2 ロアアーム フロント 左右セット。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。ラパンhe22sダウンサス 2WD用。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。スペーシアカスタム　ダウンサスRSR TI2000。※車両により改善に個体差があります。RSR Ti2000 ダウンサス RC1 オデッセイ H500TW。フロント側スペーサー　SS400　　　　　　　　　　　三価クロメート黒デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　削り出し仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。30アルファードダウンサスRS-R Ti2000。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。zc32s zc72s 車庫調。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。326 直巻 ID62-63 H100 16K + ヘルパー H40 2.5K。(ホイール　スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。ホンダ　ライフ　ＪB1 テイン車高調　2本のみ。比重はss400 の約3/1と軽量です。【新品】 326power ヘルパースプリング ID70_H40_2.5K。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。ジムニープロコンプPROCOMP ES1000ショック　リア左右セット。　アルミニウム合金削り出し仕様にする事により、価格を抑えております。ハイエース　玄武　3インチブロック。ss400やs45c を表面処理(塗装、メッキ)せずに使用されますと錆の発生が目立ちますがアルミニウム合金は不動態被膜を形成し易いことから錆びにくい材質となります。中古ダウンサス。数量限定