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GB250 MC10-1029 84年外し 純正 キャブレター 初期型 1型 クラブ,GB250 MC10-1029 84年外し 純正 キャブレター 初期型 1型 クラブ,旧車DIYメンテ] ホンダGB250クラブマン(1983)：キャブには10年,Amazon | GB250 クラブマン（H／J 型） キャブレター,燃調キット GB250 クラブマン (L/P/S型)用キャブレター22800円で販売していましたが、数日間だけ限定で15900円に値下します！数日したら元の価格に戻しますので、気になる方はお早めにどうぞ！初期型 GB250 クラブマン MC10 純正ツインキャブです。xjr400クランキング確認済みエンジン。\r破損無し、歪み無し、固着無しの機関良好品です。ゼファー400/550 アールズ オイルクーラーサイド回し用メッシュホース。\r\rジェット類の番手はノーマルとなります。社外 ゼファー400,χ ポイントカバー 未使用品 カワサキ Z400FX,。\r\r軽く清掃はしていますが、あくまでもオーバーホールベースとしてご購入をお願い致します。テラモトT-REV φ12 0.07。\r\rだいぶ前に実際に使用していた物で、ストック用として箱に入れて保管していました。ゼファー750 Z650 Z750系 クラッチダンパーゴム　検索　丸山モリブデン。\r\r見落とし等あるかもしれませんので、画像にて判断をお願い致します。Ape エイプ XR 50 未使用 純正 ヘッド シリンダー カム 絶版部品。\r\r▼詳細\r出品にあたり、フロートチャンバーを分解清掃しました。CBX400F用　アクティブオイルクーラー　アールズ。\rジェット類の詰まりもなく、フロートバルブもこのまま使えると思います。Z400FX ゼファー400 ジェネレーターカバー　マニアックコレクション。\rガスケットは硬化してると思われますので、購入者様の方で交換などをお勧めします。Ｚ５５０Ｆ用エンジン 部品取り。\r\r穴という穴は全てパーツクリーナーとキャブクリーナーで吹き付けて清掃しています。◆動画有　Z4 FI車　AF63 4バルブ　実動エンジン　異音・白煙無しD011。\r\r左右を分離してエアーカットバルブの点検をしたところ、多少硬くはなっているようですがこのまま使える思います。T2Racing製 NSR50 NSR80 NSRミニ ビッグラジエーター。\r\r左右を繋ぐフューエルジョイント×２のOリングは交換をお勧めします。ホンダ CBR750 ラジエター 新品。\r\rスターターバルブ（チョーク）は手元に新品がありましたのでそちらを付けておきました。MT-07用 Evotech Performance ラジエーターガード。\r\r\r▼その他・・・\rガスケット類やジェット類が全部セットで新品で手に入る、キャブのオーバーホールキットがキースターから4000円程で販売されてますので、そちらを購入しリフレッシュしても良いかもしれません。ロビンエンジンEX27(9.0PS)。\r（検索：キースター　燃調キット　クラブマン/GB250 (E型)）\r\r\r▼最後に・・・\rこのままでも使えるとは思いますが、あくまでもオーバーホールベースとしての出品となりますので、ご承知おきください。グランドアクシス　エンジンベース。\rまた取り付けやセッティングについてはノーサポートとさせて頂きますので、知識のある方やショップに依頼できるかたのご購入をお願い致します。ホンダ　バイク　エンジン。